Na de recente vergunning starten we met de ontwikkeling van een bedrijfssite van meer dan 20.000 m² aan de Meerstraat 333 in Londerzeel. In de eerste fase vestigen Carval en Hansea zich op de site. Het project combineert economische activiteit met bijzondere aandacht voor een goede landschappelijke inpassing.
De site ligt aan de afrit Londerzeel-Noord, langs de A12 tussen Brussel en Antwerpen. De uitstekende bereikbaarheid speelde van bij de start een belangrijke rol in de keuze van Carval en Hansea voor deze locatie.
Een nieuwe uitvalsbasis voor Carval en Hansea
Voor Carval wordt een operationele zone van meer dan 6.000 m² ingericht. Het bedrijf is gespecialiseerd in automotive dienstverlening, waaronder logistiek, opslag en voertuigbeheer.
Vanuit de nieuwe site in Londerzeel kan Carval een deel van zijn activiteiten centraliseren op een locatie met een directe aansluiting op het hoofdwegennet.
Ook Hansea, een van de belangrijkste private busoperatoren in België, vestigt zich op de site. Voor het bedrijf wordt meer dan 5.500 m² ingericht voor het stallen en operationeel beheren van de bussen die in de regio worden ingezet.
De infrastructuur wordt bovendien voorbereid op de verdere elektrificatie van de vloot. De nodige voorzieningen worden geïntegreerd om ook de nieuwe generatie elektrische bussen op de site te kunnen opladen.
Het landschap als integraal onderdeel van het project
De meer dan 20.000 m² van deze eerste fase worden bewust niet volledig ingevuld met de operationele zones van Carval en Hansea.
Een belangrijk deel van het terrein blijft voorbehouden voor groene bufferzones, landschappelijke inrichting en mobiliteitsinfrastructuur. Rond de activiteitenzones komt een brede groene gordel met dichte hagen, bestaande en nieuwe beplanting en hoogstambomen.
Zo ontstaat een natuurlijke overgang tussen de economische activiteiten en de onmiddellijke omgeving. De groene gordel zorgt ervoor dat de site op een samenhangende manier in haar omgeving wordt geïntegreerd en haar groene karakter behoudt.
Een nieuwe carpoolzone
Het project omvat ook een carpoolzone met 32 parkeerplaatsen.
Dankzij de ligging vlak bij de aansluiting op de A12 kunnen pendelaars er samenkomen om hun traject richting Brussel of Antwerpen gezamenlijk verder te zetten. Het vergunningsplan voorziet daarnaast 16 laadpunten, waardoor ook elektrische mobiliteit een belangrijke plaats krijgt binnen de ontwikkeling.
De combinatie van economische activiteit, vergroening en gedeelde mobiliteit zorgt zo voor een doordachte invulling van de volledige site.
Constructieve samenwerking met de gemeente Londerzeel
Voor de ontwikkeling van het project werkten we nauw samen met de gemeente Londerzeel. We willen de gemeente en haar diensten dan ook uitdrukkelijk bedanken voor de constructieve samenwerking tijdens het volledige traject, en in het bijzonder burgemeester Nadia Sminate, schepen van Omgeving Greet Ilegems en Erlinde Van Der Straeten (omgevingsambtenaar).
Die dialoog hielp om economische ontwikkeling en landschappelijke kwaliteit met elkaar te verzoenen op deze belangrijke toegangspoort tot Londerzeel.
Werken gestart, tweede fase in voorbereiding
De werken voor de eerste fase gingen inmiddels va, start. De oplevering van de infrastructuur voor Carval en Hansea is voorzien voor eind 2026.
Tegelijk werken we al aan een tweede fase, met een nieuw logistiek en industrieel gebouw dat flexibel kan worden opgedeeld in verschillende oppervlaktes.
De eerste gesprekken met kandidaat-huurders zijn inmiddels aan de gang. Voor de verdere invulling zijn nog oppervlaktes vanaf circa 2.000 m² beschikbaar.
Met deze tweede fase wil AURA de site verder uitbouwen tot een kwalitatieve bedrijvenlocatie, optimaal geïntegreerd in haar omgeving en met een uitstekende ligging langs de A12.
Interesse?
Nederlands 
Français